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Jun 5, 2026, 2:25:37 PM (5 days ago)

Author:

f.jahn

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209/hardware/history.kicad_sch

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 (kicad_sch
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-        (text_box "V3.0 - Januar 2025\n- Kapazität am Ausgang von Temperatursensor von 100n/X7R auf 1n/C0G geändert (IC ist bis 1nF ausgelegt)\n- Widerstand am Ausgang RC Filter für Spannungs- und Strommessung mit 120R ist zu hoch. Zusätzlichen OP eingefügt und dann gleich Butterworth Filter implementiert\n- Um Temperaturen zu reduzieren, zusätzliche Kupferplatten eingegfügt\n- Anschlussbolzen etwas auseinandergezogen, um mhr Platz für Kabelschuhe zu haben\n- Ushunt Messung erfolgt jetzt am Ausgang der Elektronik (Komplettbatterie) damit können wir den Ri der komplette Batterie mitsamt Elektronik prüfen. Ausgangsspannung ist auch für KD interessanter\n- Imon Ausgang der LTC an Mikrocontroller, um die Funktion der Strommessung besser prüfen zu können (LTC Selbsttest), peak Detektor wurde aus kostengründen verworfen\n- Auf Pre-Charge für Lasten wurde aus wirtschaftlichen Gründen verzichtet, eventuell kann  der Serienwiderstand am LTC weiter vergrößert werden (Aktuell bei 12V: ca. 1mS bei 8 MOSFET und 15k Widerstand)\n- LED Error von PA5 auf PB2 um A2 frei zu bekommen für DAC\n- Lade- und Laststeuerung kann jetzt komplett vom µC überschrieben werden\n- Einsparung von 2 elektronischen Relais in Serie mit LVP und OVP\n- Zum anpassen an vorhandene Widerstände wurde der Serienwiderstand vom 25 Mhz Quarz von 390R auf 120R geändert. lt. Chat GPT kein Problem. Kein Ref Design benutzt Serienwiderstand\n- Oberere Widerstand von EN Anschluss spannungsregler 200k Ohm durch 2x 100k ersetzt\n- UVLO bei PS von 4,5V auf 10,5V erhöht\n- 5,2V Spannungsregler auf 3A erhöht\n- Expansion Konnektor auf Stecker im RM2,54mm vergrößert. Da die kleinen Kabel sehr teuer sind\n- 5V/3A USB Output hinzugefügt\n- Chassis Isolation Warnung hinzugefügt"
+        (text_box "V3.0 - Januar 2025\n- Kapazität am Ausgang von Temperatursensor von 100n/X7R auf 1n/C0G geändert (IC ist bis 1nF ausgelegt)\n- Widerstand am Ausgang RC Filter für Spannungs- und Strommessung mit 120R ist zu hoch. Zusätzlichen OP eingefügt und dann gleich Butterworth Filter implementiert\n- Um Temperaturen zu reduzieren, zusätzliche Kupferplatten eingegfügt\n- Anschlussbolzen etwas auseinandergezogen, um mhr Platz für Kabelschuhe zu haben\n- Ushunt Messung erfolgt jetzt am Ausgang der Elektronik (Komplettbatterie) damit können wir den Ri der komplette Batterie mitsamt Elektronik prüfen. Ausgangsspannung ist auch für KD interessanter\n- Imon Ausgang der LTC an Mikrocontroller, um die Funktion der Strommessung besser prüfen zu können (LTC Selbsttest), peak Detektor wurde aus kostengründen verworfen\n- Auf Pre-Charge für Lasten wurde aus wirtschaftlichen Gründen verzichtet, eventuell kann  der Serienwiderstand am LTC weiter vergrößert werden (Aktuell bei 12V: ca. 1mS bei 8 MOSFET und 15k Widerstand)\n- LED Error von PA5 auf PB2 um A2 frei zu bekommen für DAC\n- Lade- und Laststeuerung kann jetzt komplett vom µC überschrieben werden\n- Einsparung von 2 elektronischen Relais in Serie mit LVP und OVP\n- Zum anpassen an vorhandene Widerstände wurde der Serienwiderstand vom 25 Mhz Quarz von 390R auf 120R geändert. lt. Chat GPT kein Problem. Kein Ref Design benutzt Serienwiderstand\n- Oberere Widerstand von EN Anschluss spannungsregler 200k Ohm durch 2x 100k ersetzt\n- UVLO bei PS von 4,5V auf 10,5V erhöht\n- 5,2V Spannungsregler auf 3A erhöht\n- Expansion Konnektor auf Stecker im RM2,54mm vergrößert. Da die kleinen Kabel sehr teuer sind\n- 5V/3A USB Output hinzugefügt\n- Chassis Isolation Warnung hinzugefügt\n\nV3.1\n- Leiterbahn Konstanstromquelle Eingang jetzt an Mittelpunkt um Rückwärtsstrom zu verhindern\n- Spule für 5,2V Wandler: Package zu klein. vergrößert\n- Stücklistenfehler Anschlussklemme behoben\nTodo: USB-C CC Pins an Controller und smart switch anschließen\n"
                 (exclude_from_sim no)
                 (at 25.4 25.4 0)